您好,请您登录 免费注册 2019年11月18日 星期一
技术项目供给

上能汽车环保增能环

2019-10-31

上能FSD汽车环保增能环项目,先后取得2项专利授权,一项专利受理通知书。多次获得各类表彰。2017年该项目获得工信部创客中国大赛汽车零配件与车联网专项比赛二等奖。2016年被国际融资杂志社评为十大绿色创新企业。2015年该产品获得交通部交通运输行业低碳环保优秀产品。2014年创启未来国际青年创业大赛环保大赛成长组唯一一等奖。该项目2105年在京东众筹平台获得上千台订单,目前在汽车后市场热销,并已获得汽车主机厂的关注。上能FSD项目,基于高功率无源红外辐射新材料技术,主要应用于各类燃油发动机,通过促进燃油充分燃烧达到提升输出功率,降低能耗,同时减少污染排放的功效。广泛应用于汽油柴油天然气等各类燃油发动机。对于燃油汽车,工程机械,及各类燃油发电机组,以及燃油船舶造成的大气污染,可有效的使污染物排放转化为节能增效的高新技术。

面向汽车工业的4D成像雷达系统

2019-10-23

总部位于以色列特拉维夫市, 在中国和美国拥有业务发展和客户服务办公室。 其专有的成像技术弥补了雷达和光学器件之间的差距,以成熟可靠的雷达技术为所有级别的自动驾驶提供成像解决方案,从而打破了无人驾驶车辆传感器的发展格局。 专利的时分复用MIMO 雷达包含专有硬件和信号处理算法,能够有效补偿目标运动,并基于雷达输出点云图像,能精确估计场景中所有目标的位置和速度。 我们的解决方案提供了第二层处理,利用SLAM 来跟踪物体, 进行分类并定位车道上的汽车。 产品功能包括: 超高分辨率1°方位角,2°仰角,0.1m/s 多普勒 长探测范围超过300m 140°方位角/30°仰角范围的宽视场 测距精度10-30cm 假警报率极低 实时30 FPS 白天和夜晚均有效,适用于任何天气 这些功能特点造就了新一代无人驾驶安全产品,为当今的应用 提供了更好的解决方案,同时为未来无人驾驶奠定基础,而且 价格合理。

节能汽车半导体空调技术

2019-10-23

汽车半导体空调的优点: ?与传统的压缩机-冷凝器空调相比,节能效果达到25%。 因此,特别适合电动汽车使用 ?没有传动部件(处理风机之外),所以没有磨损,维修等问题 ?无噪音! ?不需要维修,维护,寿命超长(成本低!) ?不需要任何冷媒(回收化学剂冷媒很麻烦, 不环保), 所以没有密封圈漏的问题,燃烧问题) ?不需要任何高压管道系统(现在流行的CO2二氧化碳空调有高压系统) ?没有水-空气热量交换器!没有过滤器! ?马上达到效果,因为不用等待水慢慢冷却才能吹冷风 ?充电时,可以无噪音在车内开着空调。司机上车,温度舒适。 ?不需要加任何取暖系统了,制热也马上起作用,全功率马上到位。 ?半导体空制冷制热两用! 技术开发现状: 1)A样尺寸:180 x 160 x 200 mm^3, B样尺寸缩小目标是减少30%的体积 2)装在车上安装功率只需啊哟620瓦,传统汽车空调2500瓦。 3)车顶装光伏电池提供弱点,免费传动风扇交换空气,大量减少停车发热后的制冷能量。 4)大众高尔夫汽车大小的车:外温36度,车内温度23度。外温45度,车内温度29度。空气容量110m3。 5)开车3小时空调只消耗了2000瓦。用60kWh锂电池包可以100个小时用空调。这是传统空调根本不可能做到的。 开发商:德国知名科技大学暖通技术事业公司。 所拥有一个半导体汽车空调专利,但是一直没有做样品。不过,这个研发项目要开发出来不太难。有意在此领域拓展的中国客户,德国同意重点考虑。

以色列双摄像头立体探测技术,光学雷达技术,汽车辅助驾驶

2019-10-23

目前领先于市场技术的唯一使用两个摄像头的探测成像技术。公司成立于2001年,是专业研发探测技术的,专注于立体探测技术研发,即采用多个摄像头模拟人眼观察事物的方式成像,技术成熟,定位准确,40米误差0.8米,误报率超低,已接近商业化生产。 此项技术已经用于以色列边境侦查领域和国际机场监视以及城市监控和监狱监控等领域。 另外,这项技术还被日本,俄罗斯,新加坡和墨西哥国家用于核电站监控和其他敏感领域监控。 该公司目前正在筹划在以色列证券交易中心上市,公司的技术吸引了很多当地投资机构和无人机产业公司的投资。 目前公司把研究重点放在汽车辅助驾驶技术上,主要目的是研发出一个能防撞的警示系统,提高驾驶的安全性和舒适性:如移动物探测,自动驾驶等。 公司由一批顶级技术团队组成:包括曾在Elbit(以色列国防电子产品生产商,纽交所上市企业)以色列航空产业的高层管理人员。

主动噪声消除解决方案

2019-10-23

标的公司锐意进取、勇于创新,因此成为了汽车主动降噪(ANC) 领域的全球领导者, 并凭借 ARA? 静音机柜荣获“静音认证标志”(Quiet Mark) 奖。在声场分析方面拥有坚实的研发背景,尤其是主动降噪。公司在主动噪声控制领域拥有注册专利。 公司推出了一系列适用于各种应用的主动噪声消除解决方案。其技术和在噪源处降噪 (At-The-Source) 技术是公司的两个主要解决案。针对这两项技术的一系列解决方案涵盖。可用于设计和测试本公司的软件解决方案并能够与您选定的硬件供应商完美兼容。本公司提供端到端解决方案,涵盖软件库和配套硬件从概念验证、设计、构建到测试的各个阶段。 产品阶段 主动降噪软件或主动降噪独立控制器,批量生产项目进行中

一家亚太赫兹传感器技术公

2019-10-23

该技术可穿过家具和衣服从远处读取一个人的心率、呼吸、HRV,最后还可读取PWV。从这些数据中我们可了解到:除其他因素外,受试者是否疲劳、压力大、感觉不舒服等因素也会产生影响。该应用适用于汽车、健康和物联网垂直领域 。 产品阶段 硬件: 小批量生产 软件: 硬件附带一套完整的算法

最先进的车舱感知解决方案供应商

2019-10-23

标的公司成立于2005年,提供最先进的车舱感知解决方案,利用计算机视觉和人工智能提升驾驶体验。这些解决方案通过以下方式增强安全性: 监控驾驶员以检测困倦和分心驾驶,通过无触摸信息娱乐控制减少驾驶员的认知负荷,根据在场乘客检测车舱占用情况以优化安全系统,以及个性化车舱体验。这些解决方案是在边缘进行实时处理,提供完全隐私,具有精益系统要求和高精度。 解决方案 - 驾驶员感知 驾驶员感知技术侧重于驾驶员,实时识别和监控视觉属性, 以了解驾驶员的行为。驾驶员感知提供两个组件:驾驶员监控和驾驶员识别。 - 驾驶员监控 驾驶员感知提供对驾驶员状态的持续评估,以避免道路上遇到危险的情况。该解决方案利用先进的算法跟踪视觉属性,包括头部姿态、眼动向量、眼睑等。专有逻辑算法的第二层将视觉属性转化为驾驶员状态的结论:注意力分散、昏昏欲睡或睡着,允许触发警报和其他安全机制。 - 驾驶员识别 驾驶员识别技术通过识别驾驶员并对驾驶员的存在做出反应,以实现车内个性化的可能性。通过驾驶员识别,检测驾驶员的存在可以启动预配置文件;根据驾驶员的偏好调整座椅、镜子、气候和其他车舱特征。 - 驾驶员控制技术 驾驶员控制技术使用简单的手势提供与信息娱乐系统的无接触互动,通过减少触摸或观看屏幕的需求来减少驾驶员的认知负荷。 - 车舱感应 车舱感应技术监控车舱环境,以识别在场的乘客,了解他们的姿势,并检测车内的其他物体或动物。拥有车舱感知功能的安全系统可以实时优化,例如根据乘客年龄和体重调整气囊展开,当安全带佩戴不当时触发警报,当车辆静止时检测到婴儿安全座椅被占用时促使系统通知等等。 产品阶段 标的通过提供两种形式的感知解决方案为合作伙伴提供灵活性: 用于嵌入现有硬件的软件,或者作为全包软件+ 硬件产品,这些产品可对计算机视觉能力进行优化并做出部署准备。 硬件:在硬件方面,公司与一家美国产品制造巨头合作,并一起设计并制造一款专为驾驶员监控而优化的特制汽车级摄像头。该解决方案已经试产,目前正开始由合作伙伴进行生产。 软件:一级供应商和整车制造商已经实现基于计算机视觉的驾驶员监控系统。 目标: 在中国汽车市场合作启动更多项目而寻找更多新的商业伙伴。 是否寻找投资? 寻求C+ 轮投资

无人驾驶技术和感知系统项目

2019-10-23

标的公司通过使用“原始数据融合”解决了无人驾驶面临的核心问题,即正确理解车辆不断变化的环境。虽然大多数平台使用的通用方法是“对象融合”,但该技术给市场带了一个创意十足的新理念,打破了目前限制无人驾驶汽车可用性的性能上限。 公司的“原始数据融合”利用来自摄像机、激光雷达和雷达的低水平数据进行整合,以构建精确的RGBd 3D 点云。与其他方法相比,该模型通过其上采样算法提高了传感器的有效分辨率。 并且运用电脑视觉算法和深层神经网络,以侦测场景中的各种物体。具体包括车辆、行人、自行车、可行驶道路、障碍物和标志等。与传统的“对象融合”解决方案相比,公司以更高的检测率和更少的误报警来检测道路上非常小的障碍物。此外,它还可检测未分类的障碍物,为车辆提供了更多的安全支持。 公司还使用“原始数据融合”处理车辆中人工智能系统的普遍集成和快速更新。作为一个软件系统,标的的解决方案首先是在Nvidia GPU 上运行。它可轻松进行升级和增强,因为它只需要更新。对于以硬件为基础的解决方案,相关改进更具挑战性。 这个“原始数据融合”平台以经济实惠的车辆价格提供安全舒适的驾驶体验。 产品阶段 该产品是一种软件解决方案。该公司与整车制造商和一级供应商成功地进行了PoC。 目的与目标公司 该公司正在寻找商业机会和投资机会: 整车制造商 一级供应商 开发自主车辆平台的技术公司 作为传感器、电子控制单元(ECU)、人工智能等领域潜在合作伙伴的二级制造供应商

驾驶过程中提供成像增强技术

2019-10-23

标的公司的解决方案可在恶劣天气条件下和夜间提供图像和增强ADAS 功能借助于技术的独特特性,输出图像由不同宽度和范围的多个“切片”组成,可在三个主要方面为用户带来益处: 均匀照明 - 与传统的主动视觉系统不同,该技术产生的图像可保证所有范围内的亮度均匀,进而产生类似白天图像的图像。 增强ADAS - 创建切片的能力,从而“消除”背景,大幅增加对比度,提高物体的检测率。目前,此系统可检测150m 处的行人。 恶劣天气 - 在恶劣天气条件下(如雾、雨和雪),该系统可产生一幅表现良好的图像。 产品阶段: 硬件:最近开发了第二代产品样品。预计到2019 年,第二代 产品将进入中国大规模生产。 软件:软件是产品原型的主要部分。已经发展成熟。 目标: 公司的目标是引领中国整车制造商和一级供应商将该系统集成到货车夜视和高级ADAS 中,并作为自主车辆研究的一部分进行项目研发。

发动机干氢除碳技术

2019-10-23

公司背景 标的公司用了一年多的时间研发,设计,测试并成功的于2014年11月正式在新加坡市场推出干氢自动护理机。为了解决积碳累积在内燃机,火花塞及排气传感器污染种种问题,标的公司积极研发并成为了世界首家运用智能氢气去碳系统,致力为发动机汽车减少排放,提高燃料效率和收集汽车数据。干氢自动护理机也用了1.5年的时间得到新加坡政府的认可与支持,补贴新加坡汽车维修厂购买护理机作为推广。 标的公司也以收集汽车维修数据为中心设计干氢自动护理机,为使用者提供平常无法检测的数据同时收集史无前例,宝贵的汽车维修数据。标的公司以干氢自动护理机技术获得新加坡环境成就奖,2015绿色科技奖和2016年在美国举办的国际清洁技术奖,其技术在新加坡,中国及台湾都有专利。 技术简介 干氢自动护理机在微分子级别上,利用氢气和累积在内燃机里的积碳进行反向碳化,让碳转为燃料清理内燃机也提升燃料效率。过程中,只有产生水这个副产品,完全无任何化学残留,腐蚀性或污染。干氢自动护理机能提高燃料效率高达20%,所使用的氢气是固态氢以金属氢化物的方式运输及操作,低压稳定也安全。 干氢自动护理机所收集的数据可以让车主或物流公司更有效率的了解发动机性能并从汽油方面节省开支。护理机也可以检测不同汽车品牌和型号的发动机效率,收取宝贵数据。